Pogoste napake in metode popravila žetvenih strojev za riž

Poškodovan rezkombajnrezilo: To je predvsem posledica udarca rezila ob trde predmete, kot so skale in korenine med postopkom rezanja, zrahljanja ali deformacije ščitnika rezila in popuščanja zakovic rezila, kar povzroči trke med rezanjem. Da bi preprečili poškodbe rezila, se morajo upravljavci izogibati oviram pred rezilom in pravilno namestiti rezilo med vzdrževanjem žetvenega stroja.

Zlomljen drog noža: Poleg prevelikega upora premikanja noža je glavni vzrok za zlom droga noža nepravilen položaj vgradnje pogonskega mehanizma noža. Da preprečite zlom palice noža, pravilno nastavite rezilo, da zmanjšate upor gibanja noža, in prilagodite položaj vgradnje pogonskega mehanizma noža, da bo ustrezal zahtevam za montažo.

Zdrs tekočega traku na rezalno ploščad: Glavni razlog za to težavo je prevelika razdalja med spiralnimi rezili transporterja in spodnjo ploščo rezalne ploščadi. Da preprečite to napako, prilagodite razdaljo medkombajnrezilain ploščo škatle rezalne ploščadi pravilno glede na gostoto, višino in druge dejavnike pridelka. Za spravilo nizkih posevkov se lahko razdalja zmanjša na približno 10 mm. Ko rob spiralnega rezila postane gladek, lahko na rob rezila naredite majhne zobe s ključavnico, da obnovite in povečate potisno sposobnost.

Blokada bobna: Obstaja veliko vzrokov za blokado bobna, kot je premajhen razmik med bobni, nezadostna moč motorja, zdrs jermena, kar povzroči nezadostno hitrost bobna, nezadostna hitrost aksialnega kolesa in aksialnega pobiralnika ter praznjenje stebla. zastoji zaradi premokrih ali gostih posevkov, preveč trde trave in prehitre hitrosti vožnje žetvenika. Da preprečite zamašitev bobna, povečajte razdaljo med bobnom in konkavno ploščo na primerno raven pri spravilu bolj gostih, vlažnih posevkov, zmanjšajte hitrost vožnje ali se začasno ustavite, prilagodite napetost jermena prenosa in pravilno prilagodite hitrost bobna in zračnost lesenih ležajev aksialnega pobiralnika.

Zlom verige: Obstaja tudi veliko vzrokov za zlom verige, kot so verižniki menjalnega tokokroga, ki niso v isti ravnini, upogibanje menjalnika, nadaljnja uporaba močno obrabljenih verig, neustrezna napetost verige, obraba verižnika, ki presega dovoljeno omejitev, odprt zatič valjčnih verig, ki se zlomi, odpade ali je sponka spoja nameščena v napačni smeri, resna obraba verige s kavljem itd., kar povzroči okvaro ali zlom verige. Da preprečite to težavo, zagotovite, da so zobniki istega prenosnega tokokroga v isti vrtilni ravnini, redno preverjajte obrabljenost verige, jo nemudoma popravite in zamenjajte, redno preverjajte odprt zatič verižnega zgloba, po potrebi ga zamenjajte, poravnajte upognjeno gred menjalnika, da zagotovite, da nihanje verižnika ne preseže dovoljene meje, ko se vrti, pravilno prilagodite napetost verige in pravočasno namažite verigo prenosa.